(一)、催化燃燒設(shè)備在各種情況下的應(yīng)用

　重質(zhì)燃料由于含瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、大分子磷質(zhì)較多,因而流動性差、粘稠,使用時油壓高，燃燒不充分。噴漆房催化燃燒設(shè)備燃燒效率低，污染環(huán)境，同時油中還含有確定量的硫、釩化合物，對窯爐、機件的腐蝕也較嚴(yán)重。為了節(jié)約能源,好廣泛地使用重質(zhì)燃油,由浙江省湖州埭溪化工廠、湖州市節(jié)能中心及紹興瓷廠等單位協(xié)作研制成功了W型重質(zhì)燃油助燃劑,取得了良好效果。助燃劑是一種高度濃縮 的燃燒推進劑,在燃燒過程中起催化作用。在燃燒區(qū)與碳元素作用,以防止游離碳的生成。同時它重質(zhì)燃油有強擴散滲透作用,減少油泥的積沉,增加流動性,使燃油霧化狀態(tài)良好，燃燒效率提高,節(jié)約能源。在防腐(以實際報告為主)方面由于它有呈微堿性，可以硫酸形成，并能防止釩對窯體等的腐蝕，減少環(huán)境污染。

(二)、RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備的應(yīng)用規(guī)范有哪幾個方面

隨著這2年提倡的生態(tài)環(huán)境保護對策，大伙對地理環(huán)境的重視，RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備慢慢進到大伙的眼下，RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備生態(tài)環(huán)境保護特點，也深受了大伙的認可，那么RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備的運用規(guī)范是怎樣的呢？RCO催化燃燒設(shè)備是適合于處理小風(fēng)量濃度值較高的的有機(以實際報告為主)廢氣，常與活性碳吸咐制作工藝服務(wù)設(shè)施運用，由活性炭碳附機器設(shè)備將風(fēng)很多較較低濃度的的的有機(以實際報告為主)廢氣，提純成小風(fēng)量濃度值較高的的有機(以實際報告為主)廢氣，是工業(yè)廢氣符合催化反應(yīng)速度油煙過濾器的運用規(guī)范。

RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備在將工業(yè)廢氣進行RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備設(shè)備的整個過程中，工業(yè)廢氣經(jīng)濟與管理道由離心式風(fēng)機送進熱交換器進行一次升溫，再進到加溫室大棚將工業(yè)廢氣升溫到RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備設(shè)備所須的起始溫度。經(jīng)歷升溫的工業(yè)廢氣依據(jù)催化劑載體層使之引燃。由于催化劑載體的作用，RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備設(shè)備法工業(yè)廢氣引燃的起始溫度約為250-300℃，低于馬上引燃法的引燃溫度670-800℃，因此能耗遠比馬上引燃法低。

此外在催化劑載體的非特異作用下，體現(xiàn)后的乙炔氣體導(dǎo)致的熱值，高溫乙炔氣體再一次進到熱交換器，經(jīng)熱傳導(dǎo)致冷，終以較低的溫度經(jīng)離心式風(fēng)機排入氣體。

RTO蓄熱式催化燃燒設(shè)備也是有局限性的，因為催化劑載體并不是可用所有的工業(yè)廢氣解決，選用合適的催化劑載體，是使無益物中的燃燒物在較低的溫度下融解、的引燃方法。